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Politique de maintenance et d'ingénierie
Paru le 12/02/2009
Un document pour la stratégie, un volet social reporté |
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Réunies le 11 février 2009, Direction (Y.Ramette et J.THEOPHILE) et organisations syndicales ont débattu de la stratégie de la RATP en matière de maintenance et d'ingénierie.
Pour des questions d'agenda de dernière minute, le volet social d'accompagnement de la stratégie à été tout juste évoqué et devrait faire l'objet d'une réunion spécifique.
Quant à la stratégie de l'entreprise, après lecture d'une déclaration commune des syndicats sur le manque de lisibilité et sur la cohérence transversale des actions menées par les départements de maintenance et suite à la demande de notre représentant de mettre à jour le document "Politique Industrielle 2004 - 2007", Y.RAMETTE a indiqué qu'il était d'accord pour transmettre une nouvelle mouture de ce document actualisé en précisant que la stratégie n'avait pas changé depuis la dernière rédaction de ce document.
Sur des questions plus particulières, Y.RAMETTE a précisé que les problèmes doivent être traités au niveau approprié et qu'il ne faut pas shunter les départements qui doivent conserver leur marge d'autonomie.
Après avoir fait remarquer la seule présence du responsable de GIS/DCO dans la composition de la délégation de la direction, la CFE CGC RATP a souhaité la présence, pour la réunion consacrée au volet social, de la responsable de GIS/DCE.
En effet, outre les problèmes de formation notre organisation souhaite que soient abordées les questions relatives à l'embauche à tous niveaux par le biais de l'alternance (opérateurs, maîtrises et cadres). Le recours à une telle forme de recrutement concilie, à nos yeux, le transfert de savoir faire avec la politique seniors à mettre en oeuvre. |
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